W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Dzięki temu serwis internetowy może być maksymalnie bezpieczny i wygodny.  Zobacz politykę prywatności >>>

Wyszukiwarka

Wyświetl:
Wyszukiwanie zaawansowane
Nazwa obiektu / tytuł
Nr inwentarzowy
Autor / wytwórnia
Miejsce powstania
Data powstania
Rodzaj
Technika
Tworzywo
Słowa kluczowe
Strona Muzeum Narodowego w Lublinie > Katalog zbiorów > Tableau budowniczych drogi żelaznej nadwiślańskiej
powrót do wyników
poprzedni
następny
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.
Fotografie w odcieniu sepii umieszczone na tle drzew i roślin, w centralnym miejscu postać kobiety ze sztandarem i aniołkami, wkomponowane widoki budowanej stacji, mostu kolejowego i lokomotywy. Największe zdjęcie w górnej, środkowej części bez podpisu, prawdopodobnie inż. głównej kolei nadwiślańskiej Tadeusz Chrzanowski lub jego następca Walery Titkow. Wśród podobizn pracownicy Biura Głównego Inżyniera: inż. Włodzimierz Stanisławski - pomocnik głównego inżyniera; inż. Feliks Kucharzewski - pomocnik naczelnika biura; Feliks Kamocki - naczelnik kancelarii; Witold Lanci - naczelnik Wydz. Architektury; dr Wacław Lasocki- służba zdrowia; Władysław Radwan - sprawy zakupu gruntów; inż. Stanisław hr Scipio - projektant mostów kolejowych i jego współpracownicy: inż. Stefan Zieliński, inż. Maurycy Machalski, inż. Feliks Kucharzewski. Fotografia w passe - partout, za szkłem, oprawiona w drewnianą, profilowaną ramę.

Fajans, Maksymilian (1825-1890) (fotografik), Tableau budowniczych drogi żelaznej nadwiślańskiej

/
Wysokość: 51 cm, Szerokość: 41 cm






ML/H/F/167
Muzeum Narodowe w Lublinie, oddział – Muzeum Historii Miasta Lublina (Brama Krakowska), Pl. Łokietka 3, Lublin
Brak kolekcji

Nota popularyzatorska

Tableau to pamiątkowa tablica złożona z wielu mniejszych fotografii portretowych. Taka kompozycja była ozdabiana ręcznie rysunkiem tuszem lub akwarelą i oprawiana w ozdobną ramę. Miało to upamiętniać osoby biorące udział w jakimś ważnym wydarzeniu. Malowane bądź rysowane tło zdobiące pole pomiędzy zdjęciami nawiązywało do głównego tematu, który połączył różne osoby we wspólnej pracy czy przedsięwzięciu. Najbardziej popularne tableau to znane ze szkolnych korytarzy tablice ukazujące kolejne roczniki maturzystów wraz w dyrektorami placówki i wychowawcą klasy. Tableau fotograficzne było znane już w XIX wieku i spopularyzowało się wraz z rozpowszechnianiem wynalazku fotografii. Natomiast jego dalekich korzeni należy szukać w zbiorowych portretach malarskich epoki nowożytnej. Można tu wymienić najsłynniejsze dzieła Rembrandta, jak Lekcja anatomii doktora Tulpa czy Wymarsz strzelców, będące zbiorowym portretem konkretnej grupy osób, który powstał na specjalne zamówienie.

Tableau budowniczych Drogi Żelaznej Nadwiślańskiej upamiętnia najważniejsze osoby odpowiedzialne za jej powstanie. W budowę było zaangażowanych wielu ludzi, w tym rzesze anonimowych robotników sprowadzonych z Rosji, a także miejscowych, którzy byli zatrudniani przy poszczególnych odcinkach. Jednak tableau upamiętnia ludzi z najwyższego szczebla: inżynierów, pracowników biur projektowych, osoby odpowiedzialne za wykupowanie gruntów pod budowę kolei, lekarzy itp. Na największym, niestety niepodpisanym, zdjęciu znajduje się prawdopodobnie Tadeusz Chrzanowski, główny inżynier kolei (lub jego następca Walery Titkow). Chrzanowski nadzorował pracę zespołu projektantów i techników do 1876 roku. Był projektantem wielu konstrukcji, między innymi mostów kolejowych. Jeden z nich, dwupoziomowy most drogowo-kolejowy, stanął na Wiśle w Warszawie, przy Cytadeli. W wyniku działań wojennych do naszych czasów zachował się tylko jeden filar, ukazujący bardzo solidną konstrukcję obiektu.

Fundusze Europejskie - Logotyp
Rzeczpospolita Polska - Logotyp
Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego - Logotyp
Unia Europejska - Logotyp